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首都圈新房均价跌回 9770 万日元:一次"贵的没开卖"造成的统计幻觉

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首都圈均价四个月来首次跌破一亿,跌的不是价格,而是 都心高价盘的供给 。 如果只看标题,2026 年 8 月的首都圈新房市场像是终于松动了:不动产经济研究所 9 月 17 日发布的数据显示,一都三县新建分售公寓的平均价格为 9770 万日元 ,同比下跌 5.4%,是四个月来首次跌破一亿日元大关。 对于等了三年"拐点"的买家来说,这条数字足够让人心跳加速。但把同一份统计再往下翻一页,结论会完全反转。 同一份统计里,四个都县无一下跌 真正反直觉的地方在于:构成这个"下跌"的四个区域,没有一个是跌的。 东京 23 区 8 月均价 1 亿 3821 万日元 ,同比微涨 0.1%,已经连续 16 个月站在一亿之上。神奈川县 7309 万日元,同比上涨 10.6%;埼玉县 6840 万日元,涨幅高达 15.6%;千叶县 6…

市场分析
Urba編集部
四线换乘、日均12万人次,利回り却比船桥柏更低:新镰谷站前那1,300个工位的真实含义

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新镰谷站前多了 1,300个就业岗位 ,但实勢数据显示,市场早已把这份预期提前定价完毕。 2026年9月10日,京成电铁在千叶县镰谷市的新镰谷站前开出了商业设施「ekubo京成 新鎌ケ谷」,同日启用的还有连接站体与南口的南北自由通道。 对一条通勤线路上的普通车站来说,这本该是一条只值得本地居民留意的消息。 但把镰谷市披露的一个数字放进来,性质就变了:站南侧整体预计将产生约 1,300名新增就业者 。这意味着一个长期被当作「住宅地兼换乘站」的车站,正在被塞进白天人口。 问题在于,当我们把 Urbalytics 平台上同一圈层的实际挂牌数据调出来时,看到的却不是「价值洼地」,而是一条已经被拉满的曲线。 新鎌ヶ谷駅 ホーム(千葉県鎌ケ谷市) 事件本身:三栋楼、两个年度,和一条被放弃的铁路 先把事实链摆清楚。京成电铁于…

市场分析
Urba編集部
地价回到2007年的高度,可浅草的楼在悄悄降价:2026基准地价里的三重背离

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东京23区住宅地涨了 8.7% ,但实勢数据显示,收益楼的坪单价和租金都没有跟上这条曲线。 2026年9月15日,国土交通省公布了全国2万1466个基准地点的地价调查结果(基準地価,截至7月1日)。全国全用途平均上涨1.5%,连续5年为正。 但真正值得投资者停下来看一眼的,不是这个平均数,而是藏在它下面的一组落差。 东京23区的住宅地上涨8.7%,这是雷曼危机前的2007年以来最高的涨幅;前一年这个数字还是8.3%,也就是说涨势还在加速。东京都更是 12年来首次 登上都道府县住宅地涨幅第一。 可当我们把 Urbalytics 平台上同一时期的实际挂牌与成交数据调出来,看到的却是另一条方向相反的曲线。 雷門・浅草寺(東京都台東区) 数字本身:这一轮涨在哪里,又在哪里开始降速 先把公开数据的骨架摆清楚。全国住宅地上…

市场分析
Urba編集部

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