馬車道駅の一棟収益物件マーケットレポート
馬車道駅周辺で売り出された一棟収益物件について、Urbalyticsが毎月集計している物件データ件数・単価の推移・神奈川県平均との比較です。
みなとみらい線 馬車道駅·運転太郎/CC BY 3.0(トリミング)·Wikimedia Commons
馬車道駅の一棟収益物件|概要
#件数は馬車道駅を最寄駅とする一棟収益物件の売出(売出中・成約を含む)です。解説はページ内の集計値から機械的に導いています。
一棟収益物件の期待利回りの推移
#期待利回り=キャップレート。投資家がその物件に期待する収益性です。賃料が一定なら、利回りの低下は価格の上昇を意味します。
データがありません
馬車道駅の期待利回りは公開基準を満たしていません。
想定条件
- 対象:Urbalyticsが収集した売出情報(売出中・成約を含む)
- 公開基準:データ件数が10件以上の月のみ数値を掲載
- 統計値:中央値(P20〜P80は下位2割〜上位2割の値)。外れ値はIQR法で除外
- データ件数が少ない月(10〜30件程度)は、中央値もP20〜P80も1件の増減で動きます。各数値の隣にあるデータ件数と併せてご覧ください。
- 集計期間:2026年5月以降(物件種別ごとの集計が独立している期間)
一棟収益物件の賃貸募集賃料・面積の推移
#賃料(総額)=月額賃料+管理費等、賃料単価=それを面積で割った値。売買価格と違い、賃料は実際に成立している支払額なので、利回りの分子として使えます。面積は総額と単価の差を生む変数です。
事務所・店舗/募集賃料(総額)・募集賃料単価の推移
募集賃料(総額)=月額賃料+管理費等の中央値。1戸あたりの支払額そのもので、面積の広さがそのまま効きます。
募集賃料単価=(月額賃料+管理費等)÷ 面積。募集中の物件から算出した、1㎡あたりの月額賃料です。
募集賃料(総額)
単位: 万円募集賃料単価
単位: 円/㎡| 集計月 | 募集賃料(総額) 馬車道駅 | 募集賃料(総額) 神奈川県 | 差(募集賃料(総額)) | 募集賃料単価 馬車道駅 | 募集賃料単価 神奈川県 | データ件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 33.7 | 24.9 | +35.3% | 5,164 | 4,229 | 40 |
| 2026年7月 | 29.0 | 25.3 | +14.6% | 5,481 | 4,222 | 42 |
| 2026年6月 | 39.5 | 24.4 | +61.9% | 5,972 | 4,201 | 53 |
| 2026年5月 | 31.9 | 22.3 | +43.0% | 5,550 | 4,016 | 130 |
出典:Urbalyticsが収集した売出・賃貸募集情報の月次集計
想定条件
- 対象:公開中の賃貸募集データ
- 賃料(総額)=月額賃料+管理費等。賃料単価=それを専有・延床面積で割った値
- 公開基準:データ件数が10件以上の月のみ数値を掲載
- 統計値:賃料(総額)は中央値(P20〜P80は下位2割〜上位2割の値)。賃料単価は平均賃料÷平均面積
事務所・店舗/募集面積の推移
募集面積=募集中の物件の専有・延床面積の中央値。総額と単価の差を生む変数で、単価が同じでも面積が広ければ総額は上がります。
| 集計月 | 馬車道駅 | 神奈川県 | 差 | データ件数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 68.2 | 63.5 | +7.4% | 40 |
| 2026年7月 | 62.1 | 63.0 | −1.4% | 42 |
| 2026年6月 | 82.0 | 62.7 | +30.8% | 53 |
| 2026年5月 | 62.1 | 59.5 | +4.4% | 130 |
出典:Urbalyticsが収集した売出・賃貸募集情報の月次集計
想定条件
- 対象:公開中の賃貸募集データ
- 面積=専有・延床面積
- 公開基準:データ件数が10件以上の月のみ数値を掲載
- 統計値:中央値(P20〜P80は下位2割〜上位2割の値)
本ページの数値は、Urbalyticsが収集した売出・賃貸募集情報を月次で集計した派生統計です。個別の取引記録ではありません。
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駅写真は Wikimedia Commons より(著作者・ライセンスは各駅のレポートページに記載)。
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エリア写真は Wikimedia Commons より(各写真の著作者・ライセンスは各エリアのレポートページに記載)。
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